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骑虎精品_踩在五星门槛线上的起亚KX5,为了消费者请提升你的被动安全

作者:匿名 时间:2020-01-09 14:21:39 人气:4222

骑虎精品_踩在五星门槛线上的起亚KX5,为了消费者请提升你的被动安全

骑虎精品,东风悦达起亚kx5在本次第四批c-ncap碰撞测试车型中成绩为54分,碰撞评分五星,该车为东风悦达起亚自主申请测试,碰撞车型为 1.6t dlx 7dct 2wd型,厂商指导价17.68万元。虽说碰撞成绩是五星,但由于车辆被动安全配置较低,三项加分只拿到了2分,其实最终的54分也是刚好踩在五星成绩的门槛线上,碰撞数据其实并不令人满意。

观看碰撞视频:看看起亚kx5以50公里时速正面100%碰撞后会发生什么

正面100%碰撞测试,测试速度50km/h。kx5在测试中车体刚性达到了设计要求,大部分动能都被车头吸能区域所吸收,所以前排乘客在碰撞扣掉的分数并不多。正面100%碰撞满分为18分,kx5获得了其中86.06%,总分为15.49分,其中前排乘客扣分点集中在胸部与小腿,其中胸部扣分较多满分5分的情况下得到了3.89分,前排安全带预张紧与限力功能正常工作。但kx5后排安全带只有限力功能,所以在碰撞环节中假人头颈部收到了“重创”,满分0.2分的情况下,只得到了0.08分,胸部满分1分的情况下得到了0.39分。由此可以得知,后排乘客在碰撞事故中由于安全带配置不完善,头颈部受伤的可能性极大。

观看碰撞视频:起亚kx5完成侧面碰撞,17万的车没有侧气帘,心有不甘啊

kx5在被动安全方面其实还是有自己的小小瑕疵的,侧面碰撞移动车质量950kg,速度50km/h,模拟一台微型车对车辆撞击的场景,基本上大多数车辆都会获得18分满分,kx5也不例外。但不能置否的是,kx5在被动安全方面还是有所吝啬的,全系只有顶配车型配有前后侧安全气帘,而除了低配外,其余车型均为选装,也正因为如此,kx5加分项中没有得到安全气囊配置的1分。不过,这似乎并没有影响测试分数,但满分18分的成绩,再看看碰撞用的移动车,那么放到真实事故中也许需要厂商认清的事实显而易见,不要拿消费者的生命当儿戏,侧安全气帘真的这么贵吗?

观看碰撞视频:起亚kx5完成64公里时速正面40%碰撞测试,前轮爆胎,后排头枕飞了

正面40%偏置测试,碰撞速度提升至64km/h,碰撞中后排座椅头枕竟然脱落飞到了后备箱中,所幸没有对测试仪器造成损伤。从成绩可以看出,在碰撞后后排假人头颈部出现了较严重的扣分现象,头部扣分比例将近50%,此外,由于后排安全带只有限力功能,所以后排假人胸部也扣了比较多的分数。

说在最后:参加测试的这款车是kx5所有车型中比较走量的,1.6t中的最低配,现阶段也有了比较高的优惠。该车在碰撞测试环节中,车体钢结构设计没有问题,偏置碰撞后车门可顺利开启。不过,东风悦达起亚应该全面提升kx5的一些被动安全配置,例如侧气帘应该放开“权限”,再有重视后排安全性,作为一款家用紧凑级suv,后排使用率还是蛮高的。

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